[경제][금융] 이스타항공 지배 구조

이스타항공 구조 / 지배구조 / 리스 구조 / 적자 / 비행기 리스료 / 구조문제 / 오너 /

이스타항공

지배구조[ref. 1, 2]

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   |         |
   |  이상직  |
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        |
        |
   +----v----+
   | ace2020 |
   |         |
   +-----+---+
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         |
     +---v--+
     | KIC  |
     |      |
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         |
         |
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  |  새만금관광개발   |
  |                  |
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  • 이상직 전 KIC그룹 회장이 2007년 설립한 LCC
  • (주)새만금관광개발
    • 설립 초기 최대주주
    • KIC그룹 계열사(KIC 가 새만금관광개발의 최대주주)
    • 새만금관광개발 49.4%, 전북은행, 8.2%, 군산시장 4.1%, 프라미스인터내셔널 3.3%, 반도산업 2.1%, 기타 32.8%
  • 이상직 전 회장이 2012년 국회의원에 당선된 후 --> 그의 형인 이경일 전 KIC그룹 회장에게 ‘에이스이공이공’ 지분 99.99%를 양도 --> 이경일 전 회장은 그해 5월 이스타항공 회장에 취임 --> 횡령 혐의 등으로 2013년 11월 구속
  • 2013년 초 나라에이스홀딩스가 ‘(주)KIC’ 를 인수
    • 경영관리 업체 나라에이스홀딩스
    • 나라에이스홀딩스의 최대주주는 문찬혁
    • (주)KIC 를 인수한 뒤 ‘나라케이아이씨’로 사명 변경.
    • (주)KIC(현 에이프로젠KIC): (주)새만금관광개발의 모회사
  • 2013년 말 ‘나라에이스홀딩스’ 는 (주)새만금관광개발 지분 매각
  • 2014년 4월
    • 문찬혁 회장은 나라케이아이씨 지분을 매각
    • IMSC 라는 페이퍼컴퍼니가 인수
    • IMSC 는 2013년 2월 설립
    • 이스타F&P 를 통해 새만금관광개발을 지배하는 구조
  • 이스타홀딩스
  • 이스타인터내셔널
    • 이스타항공이 장기로 돈을 차입했던 이스타인터내셔널
    • 이스타인터내셔널의 대표는 이 이사장의 친형인 이경일 사장.
    • 직원도, 사업도 뚜렷하지 않은 페이퍼컴퍼니
  • 이경일
    • 이스타항공의 3대 주주인 에이프로젠KIC를 인수
    • 새만금관광개발의 소유주였다.
  • 태국 판매 대리점 타이 이스타제트
    • 실체가 없는 페이퍼컴퍼니 의혹

이스타항공의 리스

  • 국내 저비용항공사(LCC) 중 가장 영업환경이 불안정한 회사
  • 현재 23대의 보잉 항공기를 리스
  • 맥쿼리를 비롯한 10곳의 리스회사와 계약을 체결
  • 리스사는 항공기를 리스할 때
    • 리스기간, 회사 상태, 노선별 수익상황 등을 기준으로 리스료를 책정
  • 이스타항공은 오랜 기간 누적된 적자 등으로 현금성 자산이 없다.
  • 모든 항목이 최저 등급
  • 2018년 기준 22대 항공기에 대해 1~5년간 지불해야 하는 리스료는 2,626억원
  • 같은 해 기준 연간 항공기 리스 보증금만 97억원 증가
  • 리스 이자비용도 연간 23억원씩 지불
  • 비행기 관리비, 유류비 등 일반적인 비용은 따로
  • 리스한 항공기 중 B737 맥스 2대는 추락 사고로 운행이 중지
  • B737 NG 2대에서는 동체 균열이 발견돼 운항이 중단됐다가 최근 재개
  • 2018년말 부채비율 484.4%, 자본잠식률 48.04% [ref. 4]

References

  1. 리스료·유령회사 의혹…제주항공, 이스타 인수 난항, 2020-01-13
  2. 이상직 전 KIC그룹 회장, 돌고 돌아 이스타항공 되찾은 내막 | 일요신문, 2019-04-30
  3. 공은 이행보증금 115억원을 지급할 예정이다., 2019-12-18
  4. [IB토마토]돈줄 마른 제주항공…'꼬이는' 이스타항공 인수전, 2020-01-30
  5. 이상직 의원 자녀가 지배…이스타항공 소유 '의혹의 과정' | JTBC 뉴스, 2020-06-24

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