이코노 썰탕 Econo Ssul-tang

아파트 분양받기전에 알아둬야 할 사실 / 아파트 분양의 불편한 진실 아파트 분양가 구성요소 아파트 분양가는 어떻게 구성될까? 토지비 공사비 : 아파트 시공을 위해 투입되는 공사비 간접비 :  소비자가 직접 확인할 수 있는 비용이 아니기 때문에 간접비가 과다 책정된 것인지 알 방법이 없다. 부대비용 : 다른 비용들은 어느정도 정해져 있기 때문에 기업이 원하는대로 조정할 수 있는 부분은 부대비용이다. 간접비가 높게 책정된 아파트의 경우 부대비가 간접비의 대부분을 차지.[ref. 1] 모델하우스 건축비 등기비용 광고·홍보비 등 설계비 : 전체 사업비를 기준으로 일정 요율을 적용해 책정하기 때문에 크게 증가할 수 없는 항목 감리비 : 전체 사업비를 기준으로 일정 요율을 적용해 책정하기 때문에 크게 증가할 수 없는 항목 보상금 : 공공택지 사업의 경우 거의 발생하지 않는다.  분담금 : 공공택지 사업의 경우 거의 발생하지 않는다.  기타 사업비성 경비 등 아래의 "간접비 비중" 을 보자. from : ref. 1 간접비가 높게 책정되는데다 건설사마다 천차만별인 이유 분양가 공시제도 축소 2008년 글로벌 금융위기 이후 분양가 공시 제도가 축소되는 등 분양가 규제가 완화 공시항목 61개 -> 12개 : 2007년 공공택지 분양아파트의 분양가 공시 항목은 61개 -- > 2012년에 12개로 축소된 후 현재까지 적용 분양심의 과정에서 문제 삼지 않는다. 지방자치단체가 분양 심의 과정에서 3.3㎡당 분양가격에만 집중하고, 과도하고 비정상적인 간접비를 문제삼지 않는다.[ref. 1] Reference 2%서 27%까지 … 분양가 간접비 ‘고무줄’

외국계 투자자들의 국내 부동산 투자 브룩필드 2,400억달러(약 273조원)의 자산을 굴리는 글로벌 대체투자 운용사 IFC 인수 우선협상자(2016-07-14) 블랙스톤 :  강남 역삼역에 위치한 캐피탈타워 인수를 마무리 이전 소유자: 미래에셋자산운용 폰테가데아 패스트패션 브랜드 자라를 만든 아만시오 오르테가의 개인자산을 운용하는 회사 2015년 명동 엠플라자를 인수 AEW캐피탈 2015년 서울 중구 저동에 위치한 씨티센터타워(옛 쌍용양회빌딩)를 매입 세빌스코리아에 따르면 주요 기관들이 거래하는 국내 오피스·리테일 시장에서 외국계 투자가들이 차지하는 비중은 지난해 31%를 기록해 2010년 13%에 비해 크게 증가 Reference [단독-브룩필드 여의도 IFC 품는다] 외국계 자본 "트로피애셋 잡자"...국내 상업용 부동산 군침 : 네이버 뉴스

한국형 IB / 한국형 투자은행 / 초대형 IB / 초대형 투자은행(IB) 종합 금융 투자사업자 금융위원회가 정한다. 2013년 대형 투자은행을 키운다는 취지로 종합금융투자사업자 제도를 도입했다.[ref. 6] 법적 지정요건[ref. 3] “상법” 에 따른 주식회사, 증권에 관한 인수업을 영위 자기자본 3조원 이상으로서 대통령령으로 정하는 금액 이상 기타 위험관리 능력 등을 고려하여 대통령령으로 정하는 기준을 충족하는 자(위험관리·내부통제기준 구비) 주요 사업내용 종합금융투자사업자가 신생기업을 위한 투·융자, 인수합병 등 "종합적인 기업금융(Corporate Financing) 업무"를 원활히 수행할 수 있도록 기업에 대한 신용공여(대출) : M&A자문, 인수, 신생기업에 대한 모험자본(risk capital)의 공급 및 구조화 금융 등 다양한 업무의 내용이 포함되어 있다( 개정안 제 77의 3 제4항ㆍ제5항).  M&A 자문, 인수 등 과정에서 인수자금 제공 (Bridge Loan),  신생기업 발굴시 자기자본투자(PI) 차원의 융자 및 보증 등,  다양한 자금 조달원의 결합으로 이루어지는 구조화 금융 (Structured Financing) 업무 등 그리고 신용공여의 구체적인 범위는 시행령에서 정하도록 하고 있다. 비상장주식 등 내부주문집행, 전문사모집합투자기구에 대한 전담중개업무(Prime Brokerage) 등이 포함된다( 개정안 제 77의 3 제4항). 프라임 브로커리지 Prime Brokerage : 헤지펀드 전담 중개·대출·상담[ref. 5] 종합 금융 투자사업자 목록 현재까지 인가받은 사업자 대우증권 --> 미래에셋대우 삼성증권 NH투자증권 한국투자증권 KB증권(구 현대증권)[ref. 12] 미래에셋증권 신한금융투자(증자 후 신청 예정) 초대형 IB 자기자본 규모별 허용여부[ref. 8] 발행어음 : 4조원

감모상각 감모상각은 '감가상각'과 같다고 보면 된다. 그런데 차이가 있다면 감가상각을 하는 대상이 다르다. depletion 감모상각 광산, 유전, 삼림 등과 같이 채굴에 의하여 물리적으로 소비되고 고갈되어 가는 자산에 대하여 원가 또는 가치가 축난 분량을 상각하는 것으로, 감모성 자산에 대한 원가 또는 가치의 감소분을 인식하는 것을 말한다. < 경제용어사전 > by 현석원 일반적으로 감가상각은 '트럭', '공장' 등의 자산에 대해서 한다. 그런데 감모상각은 '광산', '유전' 같은 자원에 대해서 한다. 차이가 무엇이냐면, '트럭', '공장' 등은 못쓰게 되는 시점에도 그 존재가 유지된다. '트럭'을 사용해서 이제 장사를 못한다 해도 트럭은 아직 잘 굴러갈 수 있고, 이 트럭을 폐기처분해서 돈을 받을 수도 있다. 하지만 '광산', '유전'은 다르다. 이녀석은 다쓰면 끝이다. 남아있는 것이 없다. 그래서 다 쓰고나면 그것을 팔아서 챙길 수 있는 이득이 없다.

암보험금 신청하기 전에 알아둬야 할 사항, 림프절 전이된 암 보험금 신청 / 전이된 암의 보험금 신청 / 2012년 이전 암보험에서 알아야 할 점 갑상선암, 림프절로 전이된 암의 보험금 아래 사항은 2012년 이전에 암보험에 가입한 사람에게만 해당되는 내용이다. 2006년~2011년 판매된 암보험 기타 피부암 : 보험금 20% 지급 갑상샘암 : 보험금 20% 지급 상피내암 : 보험금 20% 지급 경계성 종양 : 보험금 20% 지급 그 밖의 모든 암 : 보험금 100% 지급 2014년 B사와 보험가입자 사이에 암보험금 지급분쟁 금감원 :  분쟁조정위원회를 열고 "원발암 기준으로 보험금을 지급하라"고 결론.  예를들어, 림프절로 전이가 된 경우 원인이 된 암, 즉 갑상선암 기준으로 보험금을 지급하라고 권고. 2015년 7월 A사를 상대로 제기된 2심 판결 2015년 7월 A사를 상대로 제기된 2심 판결에서 법원이 보험금을 전액 지급하라고 판결하자 금감원은 또 이 판례를 지급 기준으로 제시. 금감원은 최근 보험업계에 "합리적인 보험금 지급기준을 마련하라"고 지도 금감원 : "합리적인 보험금 지급기준을 마련하라"고 지도 보험사들의 태도 민원, 소송제기 하면 전액지급 : 민원이나 소송을 제기하는 일부 보험가입자에게만 보험금을 전액 지급 논란되면 소급적용 할 수 있어 : 암보험 약관 논란이 수면 위로 올라오면 이미 소액암 기준으로 보험금을 지급한 계약에 대해서도 소급적용이 될 수 있어서. 대법원 판결 싫어, 2심까지만 : 보험사들이 2심에서 패소를 했는데도 최종심으로 가지 않고 보험금을 전액 지급하고 후퇴한 것 역시 대법원 판결에 대한 부담 때문이라는 해석 --> 금감원 관계자 "대법원 판결이 나온 것도 아니기 때문에 과거 지급한 계약에 대해서도 소급지급할 것을 권고하긴 어렵다"[ref. 1] 개인

회계법인 사업보고서 6월 30일 각 회계법인들이 2015 회계연도 사업보고서를 공시. 예전에는 "금융감독원 회계포털"에 게시 했지만, "외감규정 시행세칙"이 지난 4월1일부로 개정되면서 dart 에 공시하게 되었다. "금융감독원 회계포털" --> DART 에 공시 일반 기업과 같은 정보들을 확인할 수 있다. 우발부채(Contingent Liabilities) 재무제표 본문에 부채로 인식하지 않지만, 부채가 될 수 있는 '잠재적인 부채' 회계법인의 소송중인 우발부채 회계법인의 소송내역 확인 "회계법인 사업보고서" 를 통해 회계감사나 컨설팅 등의 업무와 관련해 각 회계법인들에 청구된 진행 중인 "소송 내역"까지 확인. 기존에는 3년 내 종결된 소송결과만 표시했다. 3년 내 종결된 소송 결과 -->  재무제표 주석 중 우발부채 항목에 계류 중인 소송들 + 소송 금액으로 인해 예상되는 손실 규모 우발부채 규모 안진회계법인 : 531억원(대우조선해양 내용 제외) 삼일회계법인 : 257억원 한영회계법인: 98억원 삼정회계법인: 92억원 Reference 대우조선 분식 의혹 안진, 소송 관련 우발부채 1위 - 머니투데이 뉴스 , 2016-07-06 우발부채 , 홈텍스

사모펀드, gp 란 ? lp란? / gp 가 뭐지? / lp 가 뭐지? ,/ 사모펀드, GP, LP PEF 에서 GP 와 LP Private Equity Fund(이하‘PEF’또는‘펀드’)의 유한 책임사원(Limited Partner, 이하‘LP’)은 펀드에 자금을 출자하여 업무집행사원(General Partner, 이하‘GP’)에게 그 운용을 맡기고, 그 대가로 GP에게 보수를 지급한다. GP는 이러한 출자금으로 주로 투자대상기업(portfolio company)의 지분증권을 매입하여 경영권을 인수하거나 참여하는 등의 방식으로 투자를 실행하고, 이후 투자자산을 매각하여 투자금을 회수하면 이를 미리 정한 바에 따라 GP와 LP가 나눈다. MBK 파트너스같은 사모펀드 회사가 보통 GP 가 되고, 이 사모펀드가 어느 회사를 인수하려고 할 때 같이 참여하는 회사(예를 들면 국민연금, 은행등)가 LP 가 된다. 사원 간의 관계를 정하는 주된 문서 우리나라 : "자본시장과 금융투자업에 관한 법률(이 하‘자본시장법’)" 에따라 PEF가 “상법상합자회사”로설립되는 우리나라는 사모투자전문회사(이하‘자본 시장법상 PEF’)의 정관이, 미국, 유럽 : PEF의 법적 형태로 limited partnership이 많이 사용되는 미국이나 유럽에서는 Limited Partnership Agreement(이하‘LPA’)가 사원 간의 관계를 정하는 주된 문서가 된다. Reference [단독]MBK에 등돌린 국민연금 "PEF신뢰 떨어졌다" - 머니투데이 뉴스 , 2016-07-04 사모투자전문회사(PEF) 사원간 계약의 주요내용

수은 빅베스 / big bath / big beth 수출입 은행이 빅배스를 못하는 이유 빅배스 빅 배스(Big bath)는 회사가 과거의 부실을 한 회계연도에 모두 반영해 손실을 털어내는 것 수출입 은행(=수은)의 고정이하 여신에 대한 충당금 적립 비율 지난 3월 말 기준 수은 고정이하여신의 충당금 적립 비율은 78%로 시중은행 평균 145.3% 수은의 여신(= 대출) 수은은 2010년 들어 여신 확대 정책을 펴면서 2006년 36조9,427억원 2012년 84조2,857억원(고정이하여신 비율 0.66%) 2013년 90조8,941억원 2014년 106조2,335억원 2015년 (고정이하여신 비율 3.24%) 매년 증가 추세. 수은의 위험노출액(익스포저) STX조선해양 :  충당금 : 1조2,245억원, 2016년 5월 법정관리에 들어가면서 수은은 1조원에 육박하는 충당금을 추가로 적립해야 한다. 2016년 7월 현재 "추정손실" 로 분류 대우조선해양 :  충당금 : 9조2,711억원, 대우조선 익스포저를 정상(0.85%)으로 분류하고 있는데 이를 다음 단계인 요주의로만 반영해도 6,500억원에 가까운 충당금을 추가로 쌓아야 한다. 2016년 7월 현재 "정상" 로 분류 성동조선 충당금 : 2조 3,473억원 2016년 7월 현재 "요주의" 로 분류 현대중공업 :  충당금 : 5조7,738억원 2016년 7월 현재 "정상" 로 분류(0.85%) 삼성중공업 :  충당금 : 4조3,289억원 2016년 7월 현재 "정상" 로 분류(0.85%) 수은이 빅배스 를 하지 못하는 이유 적자전환 : 수은이 조선업에 대한 충당금을 한꺼번에 쌓으며 빅 배스를 감행하면 적자전환이 된다. 수은이 설립 40년 사상 첫 적자.(1997년 IMF 구제금융, 2008년

중국 조인트 벤처 외국 자동차 회사와 / 벤쳐 외국 자동차 업체의 중국 진출 중국이 외국 자동차업체의 진입에 대한 규제를 완화할 수 있다는 기사가 떴다. 2016-07월 현재, 외국 자동차 회사가 중국에 진출하려면 현지 업체와 합작회사(조인트벤처)를 설립해야 한다. 합작회사는 중국 파트너의 지분율이 50% 이상 돼야 한다. 외국 자동차의 중국 진출 조건 중국기업과 조인트 벤쳐 설립 중국 파트너의 지분율이 50%이상 돼야한다. 설립된 조인트 벤쳐들 광저우 자동차(광주 기차) 혼다 토요타 난징 자동차 피아트 동펑 자동차(=동풍 기차) 혼다 푸조 니싼 시트로앵 동펑 자동차 + 강소성 열달 자동차 기아 동난 자동차 미쓰비시 베이징 자동차(BAIC) 현대자동차 다임러 Jeep 크라이슬러 상하이 자동차(SAIC) 독일 폭스바겐 폭스바겐 + 스코다(skoda) 미국 제너럴모터스(GM) 이치 자동차 아우디 토요타 바쯔다 폭스바겐 쩡저우 자동차 니싼 창안자동차(=장안기차) 포드 스즈키 마쯔다(mazda) 볼보 창허 자동차(=창허 기차) 스즈키 화천 자동차 BMW 화타이 자동차 혼다 References 中, 외국 자동차업체 진출 규제 푸나 - 머니투데이 뉴스 , 2016-07-04 Daum 블로그 , 2009-01-25

상장수수료란 ? 상장수수료의 구성  / 상장할 때 비용 / 상장하면 내는 돈 상장 수수료 한국거래소 : 총 수입 중 상장수수료 수입이 3~4% 해외 : 총 수입중 상장 수수료 수입은 8~10% 정도 상장수수료 : 상장심사 수수료 + 첫 상장때 내는 상장수수료 + 매년 연부과금 시총 1000억원의 기업을 상장하면 초기에 나스닥은 2억원 이상 필요. 상장사들이 공모금액에서 수수료를 지불한다. 코스피 상장 수수료 상장심사수수료 상장심사수수료 : 500만원으로 일괄 적용 첫 상장 때 내는 상장수수료(initial listing fees) 시가총액에 따라 차등적용 : 160만~8000만원 상장 이후 유지에 드는 연부과금 시가총액에 따라 차등적용 : 120만~5000만원 등 세가지로 나뉜다. 시총 1000억원의 기업을 상장한 경우 상장심사수수료 500만원 상장수수료 590만원 계속 1,000원 규모의 시가총액을 유지한다면, 매년 179만원의 연부과금 References 거래소, 너무 싼 상장수수료 현실화 카드 만지작 - 머니투데이 뉴스 , 2016-06-20

선박해체 순위 /선박해체 하는 국가 / 선박해체 산업을 하는 나라 선박해체가 활발한 2016년 선박해체 산업이 특수라고 한다. 효율이 떨어지는 노후선박 해체작업이 활발하게 이뤄지고 있다고 한다. 이유는 운임하락 : 고철 값을 받아 챙기는 편이 차라리 낫다고 판단 환경규제 강화 움직임 때문이라고 한다.[ref. 1] 주로 벌크선 위주로 해체가 이루어지고 있다고 한다. [ref. 1] 선박해체 국가 국가별 해체량은 방글라데시 : 지난해 전체 해체량의 35%인 1,353만DWT 규모로 가장 많았고 파키스탄(818만DWT) 인도(778만DWT) 중국(631만DWT) 4개국이 차지하는 점유율은 92% 선진국에 비해 상대적으로 환경규제가 약한 국가를 중심으로 선박해체 산업을 유지 References '선박 고철로라도 팔겠다'…눈물의 땡처리 , 2016-06-23

현대상선 용선료 협상의 실체 / 용선료 협상의 내용 현대상선 용선료 협상 채권단 조건부 자율협약을 진행중인 현대상선이 5개 컨테이너 선주들과 용선료 협상을 해서, 3년반 동안 지급예정인 용선료 약 2조5000억원 중 약 5300억원을 절감한다고 밝혔다. 근데, 절감은 아닌듯 하다. ref. 1 의 내용을 정리하면, 5300억원은 다른 방법으로 지급하는데, 신주와 장기채권으로 지급한다. 5300 억원 = 신주로 지급(50%) + 장기채권(50%) = 신주 2,600억원 + 장기채권 2,600억원 신주 신주는 “보호예수기간” 이 없다. 그러니까 주식을 받고나서 바로 팔 수 있다. 보통은 일정기간동안 보유하고 있어야 하는 “보호예수기간”을 설정한다. 그리고 주식으로 주겠다는 이야기는 주주들이 일부 책임을 지는 것으로 이해하면 된다. 장기채권 계약 조건이 공개되지 않았다. 그런데 현재 회사채시장의 표면금리(2017년 6월 이전)가 8%를 초과함을 고려하면 거의 10%에 가까운 고이율이 될 가능성이 높다.[ref. 1] 이것은 아마도, 현대상선의 신용등급이 낮기 때문에 고이율을 줄 수 밖에 없다는 것일 듯 하다. 여하튼, 이 2가지를 봐서는 단순히 당장 지급할 현금을 줄이기는 했지만, 실질적으로는 이것이 현대상선에서 지불해야 할 돈이 더 많아 보인다. 물론 신주의 경우에는 주주들의 이익을 가져가는 것이긴 하지만. References 현대상선 용선료 깎인 게 맞나요?…이상한 계산법 - 머니투데이 뉴스 , 2016-06-22

update : 2016-07-03 대기업 물류 자회사 삼성그룹 : 삼성SDS 현대자동차그룹 : 현대글로비스 LG 그룹 : 범한판토스 한화그룹 : 한익스프레스, 웰로스 롯데그룹 : 롯데 로지스틱스, 현대로지스틱스 금호아시아나그룹 : 한국 복합물류 동원그룹 : 동원 로엑스, 동원 택배 한솔그룹 : 한솔 로지스틱스(구 한솔 CSN) 동부그룹 : 동부 익스프레스(KTB PE 에 매각) 동아쏘시오홀딩스(동아제약) : 용마로지스 CJ그룹 : CJ 대한통운 신세계 그룹 : 신세계 드림 익스프레스(세덱스, 한진에 매각) 유진그룹 : 한국통운, 한국 GW 물류, 로젠 택배 두산 그룹 : 세계 물류, 하나로 택배 현대그룹 : 현대로지스틱스(롯데에 매각) Reference [기자수첩]해운업계의 ‘순망치한’ - 머니투데이 뉴스 , 2016-06-22 [기획] 대기업 소유, 물류 자회사 너무 많다 - 세상을 보는 눈, 글로벌 미디어 - 세계일보 - , 2008년 시사저널 - ‘부치지 못한 택배’ 동원그룹 미스터리 , 2008-09-30 :::: 매경 ECONOMY :::: , 2011-04-20 택배 진입 만만히 보다간, ‘수렁’될 수도 - 한우리경제 , 2014-11-05 현대그룹서 버림받은 현대로지스틱스, 택배업계 판세 바뀌나? , 2014-07-17 [단독] 유진그룹, 로젠택배 매각한다 - Chosunbiz - 프리미엄 경제 파워 , 2010-07-20 유진기업, 1년만에 한국GW물류 매각 , 2008-10-16 [데일리팜] 동아 자회사 용마로지스, 105억에 송암창고 인수 , 2014-10-10 '동부익스프레스 인수 참여한 신세계, 현대百' 속내는… , 2015-07-23 현대百-동부익스프레스 매각 결렬 된 내막 - 데일리환경 , 2015-11-20

HNA 그룹의 인수 일단 찾은 내용만 정리해 놓는다. 기내식 "서브에어" 를 인수하므로써 매출기준 세계 기내식 시장 1위가 되었다. 게이트그룹 : 2016년 4월, 14억2천만 스위스프랑(약 1조7천억원)에 스위스의 기내식 업체 게이트그룹을 사들였다. 서브에어 :  에어프랑스의 항공기내서비스 업체 서브에어의 지분 49.99%를 4억7천500만 유로(약 6천300억원)에 인수하는 방안을 추진 중. 에어프랑스는 2단계로 2년 후 서브에어의 지분 30%를 추가로 넘길 계획. 서브에어의 직원은 1만여 명이며 작년 매출은 7억9천200만 유로(9조4천억 원). 물류회사 스위스 포트 : 앞서 2015년 7월 항공화물처리업체 스위스포트를 3조원에 인수했다. 프랑스의 사모펀드 "PAI 파트너스"로부터 27억 스위스프랑(약 3조2천595억원)에 사들이기로 합의. 스위스포트는 전세계 48개국에서 매년 410만t의 항공 화물을 처리하는 세계 최대 규모의 업체 CWT : 2016년 5월, CWT 창업자들이 소유하고 있는 지주회사 C&P 홀딩스가 HNA그룹의 계열사에 지분을 넘기기 위한 배타적 협상에 들어갔다고 발표. C&P 홀딩스는 CWT의 지분 30% 이상을 보유. 항공업체 아줄 : 2015년 11월 브라질 중견 항공업체 아줄의 지분 23.7%를 17억 헤알(약 5천250억원)에 인수 버진 오스트레일리아 : 2016년 5월, 호주의 2대 항공사 버진 오스트레일리아 지분 13%를 인수할 것이라고 발표. 버진 오스트레일리아 지분을 19.99%까지 늘릴 수 있다는 조항이 계약 내용에 포함. TAP : 2016년 5월, TAP의 지분 절반을 소유한 민간 컨소시엄인 '애틀랜틱 게이트웨이'의 지분을 7%가량 사들일 계획이라고 알려짐. HNA는 TAP의 지분을 직·간접적으로 최대 20%까지 늘릴 예정 호텔 레드라이언 호텔 : 2015년 미국 중